معرفی کلید سازی شبانه‌روزی تهران
تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۰۶۱۶۲
دلایل مختلفی دست به دست هم داده‌اند تا خدمات ساخت کلید و تعمیر قفل روز به روز توسعه پیدا کنند. شاید در گذشته برای باز کردن درب خانه یا ماشین چندان به تخصص نیاز نبود، اما به دلیل تنوع محصولات امنیتی، ساخت کلید و باز کردن قفل‌های مختلف به یک حرفه کاملا تخصصی تبدیل شده است. بهتر است در این‌باره اطلاعات جامعی کسب کنید تا در مواقع نیاز بهترین تصمیم را بگیرید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کلید سازی را بیشتر بشناسید
بدون شک شما نیز موافقید که در این هرج‌و‌مرج بازار، اعتماد به هر کسی برای ساخت آچار یا کارهایی از این قبیل کار بسیار دشواری است. شناخت یک مرجع معتبر و با سابقه در مواقع نیاز می‌تواند بسیاری از مشکلات را حل کند. شما می‌توانید شماره تلفن این نوع مراکز را در گوشی خود ثبت کنید تا هر وقت که نیاز داشتید از آنها کمک بگیرید. مجموعه کلید سازی با بیش از 20 سال سابقه در زمینه‌های مختلف می‌تواند به شما کمک کند. در ادامه با خدمات این مرکز قابل اعتماد بیشتر آشنا می‌شوید.
سوئیچ و ریموت خودرو
یکی از اساسی‌ترین وسیله‌های دنیای امروز خودرو است که با پیشرفت تکنولوژی انواع مختلفی از آن به بازار معرفی شده است. هر کمپانی برای بالا بردن امنیت خودرو سعی می‌کند تا از فناوری‌های پیشرفته در باز و بسته کردن آن استفاده کند. همین مسئله کار ساخت سوئیچ و ریموت ماشین را برای کلیدسازان سخت کرده است. به بیان دیگر یعنی هر کسی نمی‌تواند از راز و رمز ریموت‌های خودروهای مختلف سر در بیاورد.
شاید شما هم جزو افرادی باشید که هر از گاهی سوئیچ خودرو را داخل آن جا می‌گذارید. گاهی هم در مواقعی که عجله دارید، هنگام گردش سوئیچ، صدای شکستن آن را می‌شنوید. گم شدن ریموت نیز یکی دیگر از دلایلی است که شما به دنبال یک مجموعه کاربلد می‌گردید تا خیلی سریع مشکل شما را برطرف کند. مجموعه کلید سازی در ساخت ریموت و سوئیچ ماشین‌های مختلف داخلی و خارجی تخصص دارد و شما می‌توانید برای ساخت ریموت 206، سمند و هر ماشین دیگری از تخصص این مجموعه بهره‌مند شوید.
گاوصندوق دیجیتال و رمزی
یکی دیگر از خدمات این مجموعه باسابقه، باز کردن درب انواع گاوصندوق‌های رمزی و دیجیتالی در محل مورد نظر شما است. در تولید گاو صندوق به دلیل اینکه اسناد مهمی در داخل آن نگهداری خواهد شد، سیستم پیچیده‌ای برای درب‌ها در نظر می‌گیرند. با پیشرفت تکنولوژی از قفل‌های مختلف چند مرحله‌ای در این وسایل استفاده می‌شود که هر فردی نمی‌تواند اقدام به باز کردن آن کند.
در میان کلیدسازان نیز افراد کمی قادرند تا از پس باز کردن درب گاوصندوق یا تعمیر آنها بربیایند. تخصص در هر زمینهای حرف اول را می‌زند و در این زمینه نیز باید کار را به یک فرد امین و مورد اعتماد بسپارید. مجموعه کلید سازی در این زمینه نیز می‌تواند گزینه منتخب شما باشد. اگر در باز کردن گاوصندوق بلاتکلیف مانده‌اید می‌توانید با شماره تلفن‌های مندرج در سایت تماس بگیرید تا در اسرع وقت کار شما انجام شود.
قفل‌های دیجیتالی
نسل جدید قفل‌های درب منازل و محیط‌های کار، قفل‌های دیجیتالی هستند که بیشترین امنیت را ارائه می‌دهند. به احتمال زیاد، با گذشت زمان و به تدریج درب تمام منازل، مراکز تفریحی، اقامتی و ... به این گونه سیستم‌ها مجهز خواهند شد. از ویژگی‌های آنها نصب آسان و امکان مدیریت از فواصل دور و ... است که نشان‌دهنده پیچیدگی سیستم آنها است. کاملا بدیهی است که تنها افراد صاحب حرفه می‌توانند کار تعمیر و ساخت آنها را به عهده بگیرند.
اگر شما نیز از این نوع قفل‌ها استفاده می‌کنید، در مواقعی که به هر دلیلی قادر به باز کردن آن نشدید و یا احساس کردید که نیاز به تعمیر دارند، می‌توانید با مجموعه کلید سازی تماس بگیرید. توجه داشته باشید که اگر به افراد مبتدی این کار را بسپارید، ممکن است هزینه بازخورد آن برای شما گران تمام شود. در کلید سازی پاسداران برترین و حرفه‌ای‌ترین خدمات به شما ارائه می‌شود و شما خیالتان از همه جهت آسوده خواهد بود.
جک اتوماتیک پارکینگ
راحتی و امنیت درب پارکینگ و حیاط که این روزها با نام جک اتوماتیک پارکینگ شناخته می‌شوند، برای همه کاملا عیان شده است. زمانی که شما با ماشین جلوی درب می‌رسید و با فشردن یک دکمه از راه دور در برای شما باز می‌شود، لذت زیادی دارد. گاهی ممکن است که ریموت این تجهیزات با مشکل مواجه شوند و نیاز به تعمیر داشته باشند.
این روزها افراد زیادی برای مجهز کردن درب‌های حیاط به این سیستم‌ها اقدام می‌کنند تا از مزایای آنها نهایت استفاده را داشته باشند. اگر شما به دنبال مجموعه کاربلدی برای نصب انواع جک‌های اتوماتیک درب‌های پارکینگ و حیاط هستید یا تعمیر آن را می‌خواهید به افراد متخصص بسپارید، می‌توانید با مجموعه کلید سازی در ارتباط باشید.
مرجعی معتبر برای خدمات مختلف
یکی از فاکتورهای مهمی که در ارائه خدمات ساخت کلید، ریموت ماشین، تعمیر قفل و ... حائز اهمیت است، بحث قیمت است. متاسفانه با توجه به شلوغی بازار افرادی هستند که از فرصت استفاده می‌کنند و هزینه نجومی برای تعمیر یا خدمات دیگر کلیدسازی اخذ می‌کنند. برای اینکه به دام چنین افرادی نیافتید، به یک مجموعه شناخته شده و سابقه‌دار مراجعه کنید. به یاد داشته باشید که کیفیت و سرعت کار نیز بسیار مهم است.
مجموعه کلید سازی یکی از برترین مراکز ارائه خدمات در این زمینه است که در تهران، پاسداران، شهید کشوری (نگارستان هشتم)، نبش چهار راه مسجد، جنب تعاونی میوه پاسداران، پلاک 28 واقع شده و همیشه رضایت مشتریان اولین هدف آن می‌باشد. شما می‌توانید برای ارتباط با مسئولین این مجموعه با شماره‌های 09124489088 و 02126711663 تماس بگیرید.
جمع بندی
برای بالا بردن امنیت خانه‌ها، مراکز تفریحی و ... از قفل‌های دیجیتالی و رمزی مختلفی استفاده می‌کنند. به همین ترتیب از سیستم‌های امنیتی بسیار پیشرفته در گاوصندوق‌ها، سوئیچ ماشین و ... نیز به کار گرفته می‌شود. در سال‌های اخیر بسیاری از افراد با استفاده از این امکانات توانسته‌اند خیال خود را از لحاظ امنیت تامین کنند. در استفاده از این تجهیزات ممکن است به خدماتی از قبیل تعمیر، باز کزدن، ساخت کلید و ... نیاز داشته باشید. اگر سوئیچ ماشین خود را گم کردهاید یا به هر دلیل دیگری نیاز دارید تا درب خودروی شما به صورت حرفه‌ای باز شود، می‌توانید با مجموعه کلید سازی شبانه‌روزی تهران در ارتباط باشید. آدرس و پل‌های ارتباطی شما با این مرکز باسابقه در بالا ذکر شده است.
منبع: فارس
کلیدواژه: کلید سازی شبانه روزی امنیت قفل درب خانه مجموعه کلید سازی ساخت کلید باز کردن کردن درب قفل ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۰۶۱۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز دوم خط ۲ مترو ؛ چهارمین بازدید شبانه مدیریت شهری شیراز
چهارمین بازدید شبانه مدیریت شهری شیراز از روند اجرای نوبت شب پروژه‌های عمرانی بزرگ مقیاس، ایستگاه آزادی فاز دو خط ۲ مترو شیراز بود که با حضور تعدادی از مدیران و مسئولان استانی و شهری از روند اجرایی پروژه بازدید شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از فارس، چهارمین بازدید مدیریت شهری شیراز و خبرنگاران از روند اجرای نوبت شب پروژه‌های عمرانی بزرگ مقیاس پروژه ایستگاه آزادی فاز دو خط ۲ مترو شیراز بود و این بازدید با حضور رئیس کل دادگستری استان فارس، شهردار شیراز، دادستان مرکز استان فارس، رئیس و تعدادی از اعضای شورای اسلامی شهر شیراز و رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز برگزار شد.
حجت‌الاسلام سیدکاظم موسوی رئیس کل دادگستری استان فارس در این بازدید با قدردانی از اعضای شورای اسلامی شهر شیراز در انتخاب شهردار نمونه و پر تلاش اظهار کرد: در بازدید از پروژه‌ها همواره این موضوع را در پیشگاه خداوند شاکر هستیم که در جای جای شهر حیات جاری است و در نقاط مختلف شهر اقدامات عمرانی در حال اجراست.
وی افزود: در هنگامی که مردم شیراز در خواب و استراحت هستند اما در پروژه‌های شهری به صورت ۲۴ ساعته کار و تلاش ادامه دارد.
رئیس کل دادگستری استان فارس همچنین ابراز امیدواری کرد: تا تابستان آینده ثمره این اقدامات را به ویژه تا اطراف حرمین مطهر شاهد باشیم.
حجت‌الاسلام موسوی ادامه داد: در اجرای عملیات احداث ایستگاه میدان آزادی که بازدید از آن صورت گرفت، این ایستگاه یکی از مکان‌هایی بود که با مشکلاتی مواجه بود اما با همکاری شهرداری شیراز و ورود دادگستری کل استان فارس، مشکلات رفع شد و در حال حاضر شاهد اجرای یک کار بزرگ در این مکان هستیم.
وی اضافه کرد: شهرداری خدمتگزار بسیار خوبی برای مردم و شهر است و مردم قدردان این خدمتگزاری خواهند بود و امید است کلان‌شهر شیراز که در حال حاضر یک کارگاه شهرسازی شده است و همه در حال کار و فعالیت هستند، این اقدامات همواره مستدام باشد.
رئیس کل دادگستری استان فارس در بخش دیری از سخنان خود با اشاره به اینکه نظارت شورا بسیار ملموس است، تصریح کرد: مردم‌داری و توجه به مردم یکی از نقاط برجسته رئیس و اعضای شورای شهر شیراز است و با ارتباط قوی که این مجموعه با مردم دارد، توجه به نقاط محروم یکی از شاخصه‌های شورای ششم است که برای ما چشم‌گیر و ملموس است.
حجت‌الاسلام موسوی تاکید کرد: نظارت قوی یکی از شاخصه‌های شورا ششم است و این موضوع از نقاط برجسته این دوره از شورا بوده است.
وی همچنین ادامه داد: اصحاب رسانه مطالبه‌گران و مدافعان حقوق عامه در استان هستند و همیشه کوچک‌ترین نقص را اعلام می‌کنند تا مسائل برطرف شود، از این رو با بیان نقد سازنده و صحیح باید تا جایی که شهر امکانات دارد و می‌شود برای شهر کار انجام داد و اقدامات را پیگیری کرد.
محمدحسن اسدی شهردار شیراز در این بازدید اظهار کرد: شنبه شب‌ها به صورت ثابت با توجه به راه‌اندازی شیفت شب در اجرای پروژه‌های عمرانی کلان‌شهر شیراز بازدید و سرکشی از روند اجرای فعالیت در این شیفت جریان دارد.
وی افزود: در چهارمین بازدید شبانه سرکشی از روند اجرای خط دو مترو در ایستگاه میدان آزادی انجام شد.
شهردار شیراز با قدردانی از پیمانکار پروژه که قرارگاه خاتم الانبیا است، ادامه داد: با یک جدیت و اهتمام ویژه این برنامه در دستور کار است تا ساخت پروژه خط دو مترو تا ایستگاه میدان کلبه انجام شود.
اسدی با بیان اینکه امروز با یک همدلی و وفاق، اقدامات در حال انجام و رو به پیشرفت است، تصریح کرد: بالغ بر ۵۰ ابر پروژه در شیراز در حال اجراست که در تمام آنها شیفت شب فعال است و این تعداد پروژه به جز چند صد پروژه متوسط و خرد مقیاس است که روند اجرایی آنها در حال انجام است.
وی تاکید کرد: به صورت هفتگی و روزانه رصد پروژه‌ها انجام می‌شود تا هیچ پروژه‌ای تعطیل نشود.
شهردار شیراز خاطرنشان کرد: اتفاقات خوبی در سطح شهر شیراز در حال انجام است و این موضوع به جهت حمایت مجموعه‌هایی همچون دستگاه قضائی و شورای اسلامی شهر شیراز و سایر دستگاه‌های نظارتی، خدماتی و امنیتی و استاندار فارس و نماینده ولی فقیه در استان فارس است و قدردان این حمایت هستیم.
تلاش، صداقت و دلسوزی، مهم‌ترین ویژگی شورای ششم و شهرداری شیراز استمصطفی بحرینی دادستان عمومی و انقلاب استان فارس نیز در این بازدید گفت: پروژه‌های عمرانی و عملیاتی در شهر در روند اجرا قرار دارد و این حوزه حاکی از سرزندگی و اقدامات بسیار ارزنده‌ای است که مجموعه مدیریت شهری برای آن در حال تلاش هستند و جای قدردانی دارد.
وی خاطرنشان کرد: کار و اقدامات برخی از افراد در شورا یا مجموعه شهرداری کمتر دیده می‌شود و یکی از این مجموعه‌ها معاونت و مدیر کل حقوقی است که کار آنها زیاد و تلاش بسیار اثرگذاری دارند و این موضوع را شاهد هستیم که دائماً با حوزه قضائی در ارتباط هستند و مشکلات و موضوعاتی که در مسیرهای قانونی با آنها مواجه هستند، همواره پیگیری آن صورت می‌گیرد و مجموعه قضائی استان به صورت خاص و ویژه موضوعات را خارج از نوبت رسیدگی می‌کند.
دادستان عمومی و انقلاب استان فارس ادامه داد: ایستگاه میدان آزادی یکی از ایستگاه‌هایی بود که با مشکل حقوقی مواجه بود اما به دستور رئیس کل دادگستری استان فارس مشکلات آن رفع شد.
بحرینی تاکید کرد: مهم‌ترین ویژگی شورای ششم و شهرداری فعلی، کار بلدی اعضا و پرکار بودن، تلاش، صداقت و دلسوزی آنها است.
سیدابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر شیراز هم در چهارمین بازدید شبانه مدیریت شهری از روند اجرای نوبت شب پروژه‌های عمرانی اظهار کرد: اگر در مجموعه کلان‌شهر شیراز موفقیت‌هایی وجود دارد، پس از لطف خداوند حاصل همدلی و همراهی میان مجموعه شورا و شهرداری شیراز است و شهرداری یک تیم هماهنگ، منسجم و همراه است که شهردار شیراز رهبر این تیم است.
وی با اشاره به اینکه تمام پرسنل ۱۳ هزار نفری شهرداری شیراز در حال تلاش و فعالیت هستند، از تمام مسئولان که در پیشبرد امورات شهری فعالیت دارند به ویژه مجموعه قوه قضائیه قدردانی کرد.
رضا محمدیان عضو و رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به تلاش ستودنی کارکنان سازمان حمل‌ونقل ریلی در اجرای این پروژه، اظهار کرد: یکی از تفاوت‌های اجرایی در خط مترو شیراز در مقایسه با سایر کلان‌شهرها این است که عملیات مترو در چهار محور و چهار خط در حال انجام است.
وی افزود: روند اجرای خط مترو شیراز در مقایسه با سایر کلان‌شهرها یک اقدام بی‌سابقه است و پیشرفت فیزیکی پروژه بسیار مطلوب است.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز ادامه داد: در خط ۳ مترو که در تکمیل خط یک است از تعداد ۱۳ ایستگاهی که برای این خط طراحی شد، تنها دو ایستگاه عملیاتی نشده است و سایر ایستگاه‌ها عملیاتی شده است و برنامه‌ریزی به گونه‌ای است که در هنگام ورود دستگاه تی بی ام به هر ایستگاه محفظه خاک‌برداری ایستگاه آماده است.
محمدیان اضافه کرد: در ادامه خط ۲ مترو برای سه ایستگاهی که عملیات اجرایی آنها دنبال می‌شود، این نوید داده شده است تا سال آینده به یک نقطه قابل قبول برسد و عملیات خاک‌برداری انجام شود.
وی تصریح کرد: در خصوص اتصال خط ۱ به ۴ که عملاً دسترسی به حرم‌های مطهر و بافت تاریخی و اماکن تاریخی محدوده بافت مد نظر است، چهار ایستگاه طراحی خواهد شد که دو خط ۱ و ۴ را به یکدیگر وصل می‌کند و با سایر اتصالات خطوط دسترسی شهروندان به نقاط مختلف شهر ایجاد می‌شود و در ایام مختلف سال همچون عید نوروز، ماه محرم و مناسبت‌های خاص که دسترسی به این محدوده به دلیل مسائل امنیتی و ترافیکی محدود و مسدود می‌شود، دسترسی آسان شهروندان به این مسیر صورت می‌گیرد.
به گفته رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز در طراحی ایستگاه، مطالعات مختلف اجرای این خط در دستور کار قرار گرفت و این اقدام نقطه عطف در حمل‌ونقل محدوده تاریخی، فرهنگی و مرکزی شیراز و دسترسی آسان‌تر شهروندان و زائران به حرم‌های مطهر شهر شیراز خواهد بود.
بخش بسیاری از بافت تاریخی، سنتی و حرمین مطهر با خط ۴ پوشش داده میشودامیر یقطین رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز در ادامه این بازدید به تشریح اقدامات در حال انجام در خصوص پروژه مترو شیراز پرداخت و اظهار کرد: خط ۱ مترو به طول ۲۴ کیلومتر در حال اجرا است و با توجه به نیازی که احساس شد که اگر بتوانیم یک لوپ میان خطوط ۱ و ۴ ایجاد شود، قسمت اعظم بافت تاریخی، سنتی و حرمین مطهر شهر با خط ۴ پوشش داده می‌شود، از این رو تصمیم بر آن شد از ایستگاه شماره شش رازی در خط یک تبادل مسافر صورت گیرد.
وی افزود: در حال حاضر خط ۳ یا ادامه خط یک در حال اجراست که ایستگاه گلستان در ابتدای شهرک گلستان تی بی ام ۹ متری توسط شرکت شمس عمران از سوی وزارت دفاع مسافر قرار داده شده است و این خط به طول ۱۰ کیلومتر در حال اجرا است.
رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز ادامه داد: با توجه به لینک ارتباطی که میان خط ۱ و ۴ طراحی شده است در خط یک از ایستگاه چهار راه زند یک تونل در حال احداث بوده و عملیات تجهیز کارگاه در دست اقدام است و این تونل از ایستگاه زندیه در حال طراحی و احداث است و این ایستگاه به سمت مسیرهای چهار راه مشیر، سه راه نمازی، باب شهید دستغیب، باب‌الرضا و عبور از حرم مطهر حضرت شاه چراغ (ع) به سمت خیابان حضرتی شاهزاده قاسم تردد و دسترسی مسافر پیش بینی و طراحی شده است.
یقطین با اشاره به اینکه خط ۲ که قسمت عمده عملیات اجرایی آن به پایان رسیده است، اضافه کرد: ایستگاه میدان آزادی ایستگاه شفت تخلیه خاک است که پشتیبانی تی بی ام ها برای ادامه مسیر تا میدان کلبه سعدی صورت می‌گیرد و این یک قسمت الحاقی به خط ۲ است.
وی خاطرنشان کرد: شهردار و شورا به شهروندان شیراز قول اتمام حفاری مکانیزه این خط تا تابستان ۱۴۰۴ را دادند و امید است با اتمام عملیات در این بازه زمانی بتوانیم تست گرم این خط تا میدان کلبه سعدی را انجام بدهیم.
کمبود واگن، اصلی‌ترین مشکل در خط ۲ مترورئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز اظهار کرد: در حال حاضر عملیات حفاری با قدرت در حال اجراست و پیمانکار درصدد است تا تونل این خط تا تابستان سال آینده به اتمام برسد و بتوانیم ایستگاه کلبه سعدی را در یک مرحله از پیشرفت به جهت ورود قطار برسانیم.
یقطین با اشاره به اینکه در خط ۲ مشکل اصلی که با آن مواجه هستیم، کمبود واگن است، تاکید کرد: در طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک خط ۲ تا میدان کلبه سعدی مدنظر است اما در مسیر بلوار فضیلت نیز با توجه به ورودی مسافر از تونل فضیلت، طراحی و احداث یک ایستگاه در این خیابان در دستور کار است.
وی تصریح کرد: هر کیلومتر اجرای مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه دارد و با توجه به بومی‌سازی که در حال انجام است هر یک کیلومتر اجرای خط مترو ۲ هزار تا ۲,۵۰۰ میلیارد تومان بدون هزینه ناوگان نیاز است و برای تکمیل پروژه ۱۳ هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز همچنین با اشاره به تخصیص ۱۴۰۰ میلیارد تومانی اوراق مشارکت با سهم مشارکتی ۵۰ درصد شهرداری و ۵۰ درصد دولت، اضافه کرد: از این میزان ۱۱۰۰ میلیارد را دولت اعلام کرده است، شهرداری باید برای خرید ناوگان بپردازد، این در حالی است که قیمت هر واگن در حال حاضر یک میلیون ۱۰۰ هزار یورو است و تهیه پنج واگن که یک رام را تشکیل می‌دهند، بالغ بر پنج میلیون و ۵۰۰ هزار یورو هزینه دارد.
به گزارش ایمنا، خط ۲ قطار شهری شیراز به طول تقریبی ۱۶ کیلومتر با تعداد ۱۳ ایستگاه از میدان شکوفه واقع در شهرک میانرود در جنوب‌غربی شیراز آغاز و پس از عبور از بلوار عدالت و میدان بسیج در امتداد خیابان انقلاب به سمت میدان امام حسین (ع) و آزادی و از آنجا در امتداد غرب به شرق شیراز پس از گذر از میدان اطلسی و حافظیه به میدان گلستان و فضیلت ختم خواهد شد، ظرفیت حمل مسافر در نظر گرفته شده برای این خط ۱۶۰۰۰ نفر ساعت است که با ۲۲ رام قطار ۵ واگن سرفاصله ۳ دقیقه‌ای برای اعزام قطارها در افق طرح در نظر گرفته شده است.
این پروژه در دو فاز قابل اجرا خواهد بود که فاز اول آن از میدان شکوفه تا میدان امام حسین (ع) به طول تقریبی ۱۱ کیلومتر با در نظر گرفتن ایستگاه‌های اصلی خط ۲ شامل ایستگاه‌های شکوفه و قهرمانان واقع در شهرک میانرود، ایستگاه‌های عادل‌آباد، دولت، رحمت، امیرکبیر در بلوار عدالت و ایستگاه‌های استقلال و امام حسین (ع) در خیابان انقلاب است که با حضور وزیر کشور در تاریخ نوزدهم بهمن ۱۴۰۱ افتتاح شد، در فاز دوم پروژه، ادامه مسیر به طول تقریبی ۵.۵ کیلومتر از میدان آزادی تا فضیلت شامل ایستگاه‌های آزادی، اطلسی، گلستان و فضیلت تکمیل خواهد شد.
مسیر ۱۱ کیلومتری فاز اول شامل دو تونل عمیق تک خطه هر کدام به طول تقریبی ۵/۷ کیلومتر و حدود ۲ کیلومتر مسیر روزمینی است.
ایستگاه‌های خط ۲ در عمق متوسط ۱۷ متر از سطح زمین احداث می‌شوندکه در میان آنها ایستگاه امام حسین (ع) با عمق ۳۴ متری از سطح زمین به دلیل تقاطع با خط یک قطار شهری شیراز عمیق‌ترین ایستگاه است، ایستگاه‌های استقلال نیز جز ایستگاه عمیق خط ۲ است و به جز ایستگاه شکوفه که تنها ایستگاه روزمینی خط ۲ محسوب می‌شود سایر ایستگاه‌ها در دسته ایستگاه‌های نیمه عمیق با عمیق بین ۱۵ تا ۲۲ متر قرار می‌گیرند.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور